1月10日,在江苏省南沿江城际铁路江宁下行联络线特大桥现场,由中铁四局八分公司承建的首孔箱梁顺利完成架设,标志着南沿江铺架分部箱梁架设工程正式拉开序幕。
南沿江铺轨分部承建江宁上下行联络线特大桥箱梁架设,共计划架设箱梁90余孔。为保证架设过程安全有序,项目部提前筹谋,多次展开施工方案、安全技术交底的培训学习;加强现场作业人员的操作规范及安全意识;并严格执行领导带班制,确保了首片箱梁的成功架设,为后续架梁施工奠定坚实基础。
南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分,是沪汉蓉快速客运通道的完善延伸,它与京沪高速铁路、沪宁城际铁路等共同构成长三角地区向西辐射的大能力客运通道。南沿江城际铁路的建设,对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展都有着十分重要的意义。