23点35分,青岛地铁一号线正阳中路站当天最后一趟地铁孤单地呼啸而过。随着最后一批乘客到站、下车、三三两两通过闸机,地铁站也褪去了白天的喧嚣静谧下来,像是为一整天的繁华拉下了帷幕。
时间悄然来到午夜时分,月色朦胧,城市逐渐陷入沉睡,地铁站外的马路上几乎已看不到来往车辆与行人。此时地铁站内一群地铁维保人们却早已换上工作服、戴上安全帽、进行施工前的安全交底和工具清点,等待着车控室内施工点的下达。那一张张年轻脸庞上,丝毫没有午夜该有的困倦和疲惫。
24点40分许,随着车控室内“施工点已下达,开始施工!”的指令发出,这群城市的“守夜人”们,拿起工具按照计划分配施工任务,正式开始了一天的工作。
维保工务工作者周莽和他的同事们今晚的主要工作是进行道岔几何尺寸的检查、联结零件检查更换、以及给滑板床涂油。地铁维保工作看似简单,但真正做起来,却需要足够严谨细致,排除隐患,将各类安全风险扼杀在萌芽之中。周莽说,以检修道岔为例,要保证列车的平稳运行,在测量道岔几何尺寸时,允许误差要控制在“毫米级”。简单的工作重复做,重复的工作用心做,是维保人们恪守的原则。
维保人员在测量道岔几何尺寸
维保人员在认真登记测量数据
维保人员给地铁滑板床涂油
维保人员在紧固护轮轨螺栓
凌晨3点20分,维保施工人员们完成了今天的施工任务,进行收工前的工具清点。地铁列车运行,对安全要求非常高,哪怕是一颗小小的螺丝钉遗漏在线路上,都可能引发重大的安全事故。因此无论是出发前还是作业完成离场时,都需要认真清点工具材料,并进行登记,拍照,把好施工安全关。
昼伏夜出,或许是形容地铁维保人们最贴切的词语,有人称他们为城市的“守夜人”,他们,和深夜为伴;他们,迎着朝霞而归。他们用严谨的工作作风,扎实的安全管理、标准化的工作流程,将群众安全记在心间的使命感,为城市地铁的安全运营守夜,做好城市地铁的“安全卫士”。(图:吴怀球 文:杨钰琰)
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