朔黄运输分处组织开展“三改四”自动闭塞系统更新业务培训
发布时间：2022-09-17 17:52:02 作者：管理员 来源：管理员 访问量：2939月16日，朔黄运输分处机辆队组织开展神池南至灵寿区段三显示自动闭塞更改为四显示自动闭塞业务培训，确保铁路运输安全畅通稳定，此次培训共涉及乘务员131人，截至目前已完成对主从控司机51人、副司机47人的业务培训。
此次培训根据朔黄铁路神池南至灵寿间自动闭塞改造工程开通工作安排，为确保有序衔接、平稳过渡，保证开通后的作业组织及行车安全。分处迅速行动，积极开展危险源辨识、监控模拟培训，组织主从控司机、副司机对神池南至灵寿间自动闭塞系统更新改造进行业务培训，重点对改造完成后的行车办法、监控操作、安全措施以及注意事项进行全面学习，对相关作业及操作办法进行现场操作演示教学，进一步提高乘务员操纵能力，确保乘务员快速掌握此次“三改四”自动闭塞系统更新机车操纵基础知识。
据悉，此次改造后的神池南至灵寿间区间通过信号机全部为矮型通过信号机，其中上行正线区间通过信号机设置140架，闭塞分区最大长度1785 米、最小长度1250米，平均长度 1567米；下行正线区间通过信号机设置162架，闭塞分区最大长度1572米、最小长度1260 米，平均长度1373米，闭塞方式采用四显示自动闭塞，所有进站（不含逆向进站）、正线进路、正线出站及区间通过信号机显示增加绿黄灯（一个绿色灯光和一个黄色灯光），相应区段开通后，轨道电路电码化地面发码设备增加绿黄码（LU）、绿2码（L2）、绿3码（L3）。三改四自动闭塞系统的开通，大大提高了列车运输效率，缩短了区间占用时间，使机车乘务员能够及时掌握前方闭塞分区占用情况，做到提前控速，为两万吨列车长大下坡道作业安全提供了有力保障。
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