10月28日上午,山东铁投集团在莱荣铁路站前2标海阳站召开了由济青公司、鲁南公司、烟台站改指挥部、莱荣现场指挥部、铁四院、中国铁设、潍烟铁路监理、莱荣铁路监理、潍烟铁路及莱荣铁路各标段施工单位参加的潍烟、莱荣铁路无砟道岔现场观摩会,在现场观摩会上,中铁四局八分公司莱荣项目部工程部长彭学涛向参会的全体建设、监理、施工单位代表现场分享了项目部组织莱荣铁路无砟道岔的施工经验。
莱荣铁路位于山东胶东半岛南部沿海地区,正线全长192、814公里,设计时速350公里。中铁四局八分公司莱荣项目部承担380公里铺轨、666榀箱梁架设和46公里无砟道板铺设任务,其中包括丁字湾、海阳、乳山、威海四个车站共计34组无砟道岔施工任务。从6月10日起,中铁四局八分公司莱荣项目部开始无砟轨道施工,在整个施工过程中,项目部高度重视加强质量控制,严格执行无砟轨道施工技术标准,特别对自密实轨道精调、CPIII控制网测量有效保证了整体轨道几何尺寸高平顺的特点,为全线无砟轨道施工树立了很好的榜样。
9月7日,济青公司组织召开无砟轨道精调施工总结会,莱荣铁路各标段施工单位分享了八分公司莱荣项目部无砟轨道施工的测量第三点检核制、轨道板“板板搭接、站站搭接”施工原则、用灌浆高度与压杠扣压力的施工经验。9月16日,项目部开始实施莱荣铁路无砟道岔施工,在海阳站首组无砟道岔施工中,项目部重点强化现场技术管理,加强现场无砟道岔缺陷防治和质量控制,有效控制无砟道岔施工质量,确保无砟道岔施工质量合规达标,再次受到山东铁投集团的高度认可,并决定将项目部的无砟道岔施工经验在潍烟、莱荣铁路推广。
此次潍烟、莱荣铁路无砟道岔现场观摩会标志着对山东铁投集团对中铁四局组织无砟轨道及无砟道岔施工的充分认可,莱荣项目部通过创建莱荣铁路安全优质工程的扎实举措,有效提升了中铁四局在山东高铁建设施工领域的影响力,对树立了中铁四局良好的企业品牌形象起到了积极作用。
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