5月10日上午10时整,在荣成站既有4号道岔与莱荣铁路的接轨处,WZ500型无砟轨道铺轨机组缓缓前行,在现场施工人员操作下,最后两根500米长钢轨被稳稳落下,至此莱荣铁路烟台、威海大里程方向长轨铺设圆满完成,顺利实现与荣成站内既有道岔的连通,朝着莱荣铁路10月底开通目标迈进了一大步。
莱荣高速铁路正线全长192.814公里,设计时速350公里。中铁四局承担莱荣高速铁路2标的路基、桥涵、隧道等箱梁架设、无砟轨道及荣成、莱西站改及全线396公里的长钢轨铺轨施工任务。从4月1日起,莱荣高铁钢轨铺设全面展开施工,中铁四局八分公司莱荣项目部采用双线同向双机铺设方式,持续推进现场铺设进度,以确保完成业主节点工期目标,至5月10日已完成385公里铺轨,顺利实现与荣成站内既有道岔的连通,提前5天完成了烟台、威海大里程方向长轨铺设目标。
依照施工计划,莱荣项目部将随即展开向莱西站小里程方向铺轨,预计将于5月20日完成全线长轨铺轨,于10月底完成莱荣高铁开通目标,莱荣高速铁路建成后,将与潍莱高铁、青荣城际共同构成环胶东半岛的快速客运通道。
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