沪渝蓉高铁武宜段汉川西梁场箱梁架设全部完成
发布时间：2023-09-18 08:29:00 作者：梅志伟 来源：沪渝蓉铁路项目部 访问量：2389月17日上午10时，在沪渝蓉高铁武宜段2标孝天特大桥施工现场，随着最后一孔长32米、重820吨的箱梁稳稳地落在指定位置，沪渝蓉高铁武宜段汉川西梁场484孔箱梁架设全部完成，这也是沪渝蓉高铁武宜段全线11个梁场中首个完成桥梁架设任务的梁场，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础，为项目按期建成实现通车运营提供了有力保障。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段正线全长315.571km（其中新建线路297.107km，利用既有线18.464km)，设计速度350公里/小时。线路起自汉口站，沿线经天门、荆门接入宜昌至郑万高铁联络线，全线共设8座车站。中铁四局八分公司主要工程量包括：汉川西梁场箱梁架设484孔，正线铺轨553.797km，站线铺轨66.074km。道岔218组，其中无砟道岔98组，有砟道岔120组。
为保证此次架梁顺利完成，沪渝蓉项目部提前筹备、紧密部署，制定运梁、架梁施工专项方案，对专业技术培训、安全质量交底、领导带班制等各环节层层把关。同时积极调配资源，提前储备设备易损零部件，充分利用设备空歇时间进行保养维护，将设备的故障率和不确定因素减小到最低，实现箱梁安全高效架设完成。
沪渝蓉高铁武汉至宜昌段是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路沿江通道的重要组成部分。新建沪渝蓉高速铁路全线建成后，将串联起长江沿岸多个城市群，直接惠及6亿人口，同时将推动沿线多个城市迈入高铁时代，有效促进了区域经济高质量发展。
责任编辑：赵梦婷
