9月22日,中铁四局八分公司济滨高铁济南遥墙制梁场首榀箱梁成功浇筑,标志着该制梁场进入箱梁试生产阶段,为后期箱梁质量认证以及启动箱梁架设施工打下坚实基础。
济滨高铁济南遥墙制梁场占地约138.183亩,场内设置4个制梁台座,68个存梁台座,1个静载台座,最大存梁能力136孔,承担济滨铁路1标济南东特大桥共204孔箱梁制、运、架任务。
本次浇筑的箱梁长32.6米,梁面宽12.2米,重约705吨,设计为285.9立方的C50高标号混凝土,施工工艺复杂、工序多、安全风险高。为确保首榀箱梁顺利浇筑,梁场参建人员多次召开工序交底培训会,强化参建人员的业务能力,对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、箱梁养护等方面严格把控;并对预制模板、提梁机等大型机械操作员及施工人员进行上岗培训,确保施工过程安全有序可控。
济滨高铁是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线。项目建成后将带动沿线济南、济阳、商河、惠民、滨州等重要城镇间的城际客流快速出行,加强沿线节点经济联系,实现鲁北地区对外互联互通,形成东滨城市群与济南间的客运快速通道,对于实施国家发展战略、推动区域经济协调发展和城镇化进程,改善区域交通条件具有重要意义。
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