10月31日,蒙冀铁路有限公司在中铁四局八分公司集大项目丹洲营铺轨基地组织召开集宁经大同至原平铁路(内蒙段)CPIII测量技术方案专家评审会。会议邀请了中铁设计、中国铁设、北京局工务部、京滨铁路公司等单位专家,来自呼铁局工务部、集大指挥部以及相关施工单位的代表参会。
会上,与会专家和代表听取了施工单位的方案汇报,并对CPⅢ测量提出了几点建议:一是统一CPIII测量点的标志标识;二是补充安全、质量、进度保障措施;三是制定有效措施,加强测量点的保护。通过本次会议,为集大铁路CPⅢ测量提供了技术指导,同时为后续铺轨工作奠定了坚实的基础。
新建集大铁路线路全长120km,其中内蒙段71km,山西段49km。全线设计为250km/h双线高速铁路,基础设施预留300km/h 条件,除隧道采用无咋轨道外,其余均采用有碎轨道。全线设铺轨基地一处,为丹洲营铺轨基地,与丰镇西站维修工区接轨。全线投标设存场三处,分别为K28前旗存场、K65丰镇西存咋场和K103大同存场,中铁四局八分公司主要承揽全线的铁路铺轨工作。
集大铁路建成后,太原至呼和浩特、大同用时分别缩短至150分钟和76分钟,将进一步增强山西、蒙西与中南、华北地区间的联系,促进内蒙与山西之间的区域合作与发展,对快速对接长三角、京津冀经济区等发达地区,促进区域经济协调发展、加快地区经济转型升级以及促进沿线旅游产业开发具有重要意义。