西柏坡列检所：铁路线上的“车辆医生”
发布时间：2024-02-19 17:00:00 作者：杨对强 来源：朔黄运输分处 访问量：346新春佳节，万家团圆，在这个彩灯洋溢、欢乐祥和的日子里，众多市民沉浸在喜庆、热闹的年味儿里流连忘返，能源保供线上的“车辆医生”却与众不同，他们披星戴月、坚守一线、负重前行，在不同岗位履行工作职责和保供使命，在寒风呼啸与列车驰骋中挥洒着青春与汗水，用实际行动点亮万家灯火，为安全祥和的春节增光添彩。
2月17日，大年初八，西柏坡列检作业场上依旧一派繁忙景象，技术检查、故障处理、取送物料、爱车宣传......货车检车员们坚守岗位，夜以继日的身影在股道间穿梭不停，为春节能源运输安全贡献自己的力量。检车员身着防护服、腰挎工具套、手握检车锤，紧张有序给列车做“体检”和“治疗”，他们在车底下屈膝弯腰，钻进爬出，用目光周而复始仔细扫过车辆上百个零件，时而用检车锤敲打，时而用强弱光对比照射，整个作业过程不仅要精力集中，对体力、耐力也是极大考验。
“值班室，7489次符合作业条件，申请技检作业。”6时06分，晨光熹微，一班开始为第10列列车进行全面“体检”。“再有一个小时就下班了，大家一定要集中精力，不能有半点松懈、半点马虎，连挂部位、走行部位、制动部位重点检查，确保行车安全。”工长黄伟东大概一个小时左右就会用对讲机提醒一下大家，给班组紧紧弦儿、鼓鼓劲儿。
今年30岁的黄伟东，自2014年参加工作后，春节仅回过两次陕西老家。24小时轮班转是检车员的工作常态，春节期间大部分职工像他一样都坚守在岗位上。“大家过年，我们过关，只要家里没有急事的，同事们都选择留下来。”黄伟东神情坚定地说道。
“刚才发现有下侧门搭扣裂损故障，是一条细缝，比较隐蔽，各段人员认真检查搭扣状态，发现异常及时汇报！”工长黄伟东一边提醒大家加强检查，一边携带近10公斤的维修工器具，加快步伐前往故障位置进行更换。
6时31分，黄伟东到达后麻利地戴上护目镜，借助手电光线仔细打量了一下裂损痕迹，随后拿起切割机开始了切割作业，同事们配合进行安全防护、搭扣座安装等工作，现场火花四溅，有的抡大锤、有的紧螺栓、有的抬配件......切割声、机车轰鸣声与远处的鞭炮声交织在一起，碰撞出了别样年味。
“大家紧固时一定要确认好防松垫片，做好防松处理，防止配件丢失……”经过10多分钟的紧张作业，及时消除了车辆故障。“螺栓紧固良好、防松垫良好、配件良好......”安装完毕后，黄伟东习惯性对安装情况进行检查和口述，确认良好后他才放下心。在接近零度天气里，他们的额头沾满了汗珠，滑落到脸庞与煤灰混一起，衣袖擦拭后个个都成了“大花脸”，后背湿透的衣服紧紧裹在身子上，他们用实干苦干守护保供列车安全行驶在千里朔黄线上。
“现场检车员排查故障靠的就是‘锤到、眼到、思想到’，稍有疏忽大意，就可能给能源运输安全带来影响，我们不敢有丝毫麻痹大意。”他们平时工作繁忙，每个班行走近4万步，在现场干大半天不吃不喝是常态，遇到非正常停车加班加点也在所难免。“后半夜容易困乏，为了大家的安全，规定检车员进入现场是绝对不许单独行走、单独作业的。”由于脚下踩的都是高低不一的碎石，为了避免磨破脚，有的同事会选择穿两层袜子，既保暖又抗磨。
由于现场没有自来水管，也没有卫生间，“大家上班前都会背一个背包，提前准备好自己工作中所需的用品。”每次洗完手，同事们都会共用一盆水，洗完后自觉将水倒进墩布池，等着洗墩布用，绝不浪费每一滴水。
同早春共舞，与银龙为伴。经过12个多小时的露天“诊疗”，一班顺利完成了当班所有任务，共计检查10列634辆，盯控卸车作业11列，保障了车辆状态良好运行，持续为周边企业原料绿色运输和能源保供发挥着良好作用。
