2月26日,宁马城际铁路铺架项目部开始架设慈湖站至湖北路站区间箱梁。
慈湖区间全长6.01公里,由107孔预制箱梁和11处连续梁及26孔现浇箱梁组成,项目部在该区间共要架设107孔预制箱梁。该区间预制箱梁由25米至35米多种跨度构成,使用国内最先进的JQBS1100型千吨级架桥机架设。本次架设预制箱梁位于湖北路站至慈湖站区间155#至156#墩,该预制箱梁跨度35米,重610吨。
宁马城际铁路一期起自南京西善桥站,终至马鞍山当涂南站,路线全长约54.23公里。中铁四局八分公司主要承担宁马城际铁路马鞍山段的396孔预制箱梁架设,轨道铺设69.676公里及道岔55组,声屏障13万平方等施工任务。
作为南京、马鞍山两市轨道交通互联互通的重要轨道交通项目,宁马城际铁路建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达,对带动沿线区域社会经济发展,推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈,加快打造长三角“白菜心”,助力长三角区域一体化具有重要意义。