巢马铁路4标项目部顺利完成首榀箱梁架设
发布时间：2024-03-20 14:45:00 作者：陈一丹 来源：巢马城际铁路项目部 访问量：1533月20日上午，在马鞍山含山县内谷庄特大桥施工现场，架桥机将箱梁稳稳的落在桥墩上，标志着巢马铁路CMSG-4标标段内箱梁架设施工正式开启。
新建巢湖至马鞍山城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一的沪汉蓉铁路运输通道的重要组成部分，是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，也是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，全线位于安徽省境内，线路起于商合杭铁路巢湖东站，向东经含山县、郑蒲港新区、当涂县、雨山区、花山区后引入马鞍山东站，全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座新建站。中铁四局八分公司巢马铁路4标铺架项目经理部主要负责巢马铁路CMSG-4标标段内单、双线271孔预制简支箱梁运架和双块式无砟道床铺设42.88公里的施工任务。
为顺利完成首榀箱梁架设任务，巢马铁路4标铺架项目经理部积极召开箱梁运架专项施工方案专家评审会，精心打磨首榀箱梁架设方案，此次首榀箱梁的顺利架设，是该项目经理部“争分夺秒、聚焦目标、奋力攻坚”的体现，更是项目施工生产按下“启动键”的标志，为保证工期节点的顺利完成奠定了基础。
据了解，巢马城际铁路CMSG-4标预计2025年1月完成标段内箱梁架设施工任务，计划于2025年5月开始无砟道床施工，2026年9月开通运营。巢马城际铁路建成后，对进一步完善安徽区域高速铁路网布局，促进长三角一体化、长江经济带发展战略具有重要意义。
责任编辑：赵梦婷
