6月16日,中铁四局八分公司承建的宁(南京)淮(安)城际铁路桥面系附属设施工程开工,标志着宁淮城际铁路建设迈入新的重要阶段,为后续工程推进奠定坚实基础。
宁淮城际铁路是江苏省境内由南京市至淮安市的高速铁路,长三角城际铁路网的重要组成部分,淮河生态经济带重大基础设施支撑项目。铁路总长约212公里,设计速度350千米/小时,共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站等6座车站。八分公司主要负责标段内696孔箱梁架设、53.165公里无砟轨道及散铺扣件、26.58公里桥面系施工。
此次桥面系附属设施工程施工主要包括防护墙、竖墙B、竖墙A、钢栏杆采购、安装、三墙内防水层施工、敷设贯通地线、浇筑三墙内防水保护层、线间防水层施工、桥梁伸缩装置施工、C40钢筋混凝土盖板安装、梯与防落梁安装等内容,施工工艺复杂,技术要求高。为此,项目团队精心筹备,优化施工组织,编制科学严谨的施工方案,组织施工人员进行多轮技术培训和安全交底,为工程顺利开工及后续施工安全质量筑牢根基。
宁淮城际铁路项目建成运营后,南京与淮安将实现1小时直达,对于完善区域城际轨道交通网络,提高铁路运输能力和服务质量,促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展,加快构建全省现代综合交通运输体系具有重要意义。