5月7日下午,重庆轨道交通27号线磁(器口)-石(桥铺)区间左线顺利实现“短轨通”节点目标,标志着该区间轨道铺设主体工程全面完成,为后续全线长轨通及建成通车奠定了坚实基础。
重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向城轨快线,是中国首条中心城区内部承担穿心快线、外部具备连接市(域)郊铁路条件的复合功能快线。线路起点位于市域快速铁路璧铜线终点璧山站,终点止于市郊铁路南川线惠民站,全长56公里,设15座车站,设计时速140公里。中铁四局八分公司主要负责轨道铺设63.88公里、道岔安装35组,并建设4处铺轨基地、7处散铺基地。本次实现短轨通的磁-石区间左线位于地下段,施工环境复杂,技术标准高。
自进入全线攻坚关键期以来,项目部六个工作面同步展开,科学统筹资源,克服了隧道暗挖段空间狭窄、长大坡道运输困难、预制板精调及自密实混凝土质量控制难度大等挑战。通过优化施工工艺、强化工序衔接,严格执行安全质量管控,最终率先在磁-石区间左线实现短轨贯通。
重庆轨道交通27号线建成通车后,将有效串联沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集区,并连接沙坪坝站、重庆站、重庆东站等重要枢纽,极大缓解东西向客流压力,实现城市内外交通快速转换。届时,从磁器口至惠民站的时间将大幅缩短,进一步助力重庆打造“轨道上的都市区”,为成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。
