奋斗在高铁时代“四横四纵”的雄伟战略上
发布时间：2014-10-17 15:37:25 作者：管理员 来源：管理员 访问量：312为适应全面建设小康社会的目标要求， 2008 年国家明确提出中长期铁路网规划，规划本着完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平的宗旨，其中为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。建设客运专线1.6 万公里以上。到2020 年，全国铁路营业里程达到12 万公里以上，复线率和电化率分别达到50%和60%以上，主要繁忙干线实现客货分线，基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
目前我所在的郑徐铁路是国家四横之一的徐兰客运专线：途径主要站点：徐州东—商丘—郑州/东—洛阳南（洛阳龙门）—西安北—宝鸡南—兰州西，徐兰客运专线由连徐客运专线、郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成，全长约1606公里，连接西北和华东地区，全线时速250-350km/h。当前我项目主要承建的是ZXZQ01标的铺架工程，主要工作量为：（1）箱梁架设工程：跨连霍高速公路特大桥178孔（未含9孔非标梁）、郑卞特大桥478孔箱梁架设，架设范围内共有连续梁11座，41跨。（2）铺轨工程：郑州至商丘段正线无缝线路铺设共391.49公里，站线4.54公里，无砟道岔铺设26组。为确保工程质量和施工过程安全有序开展，作为一名基层安质人员平时在施工现场坚持要求广大员工规范作业、文明施工，认真落实各项安全卡控措施，日常将严禁机械带病作业作为重中之重进行管控，后续将强化对外协队伍的管理工作，要求人员稳定，技能满足施工要求，并对外协人员进行安全培训提高施工人员安全意识，坚持先培训后上岗的管理要求，未经岗前培训和培训考核不合格的人员严禁参加施工作业，并加强对外协考核奖惩力度。通过培训学习加强施工人员安全质量意识和业务技能；通过治理隐患、消除施工“三违”作业确保施工安全；通过深入管理强化施工现场安全质量管控。高铁建设是历史发展的使命，能够奋斗在高铁时代“四横四纵”的雄伟战略上自当兢兢业业、自当一丝不苟、自当勤勤恳恳、自当精益求精，建设出国家放心人民满意的工程，让世界共享中国高铁成果。(曾俊群)
上一条：我们工程部的小伙子们
下一条：我正走在路上
