随笔：国庆感想
发布时间：2012-09-13 15:59:25 作者：管理员 来源：管理员 访问量：290时光飞逝弹指一挥间，再过10多天时间，我们即将迎来中华人民共和国63岁的生日。
在这段日子里，我认真查阅了中国革命历史发展的相关资料，一幅展现1949年10月1日共和国开国大典的油彩画格外的引人注目，仔细端视着图画中毛泽东、周恩来、朱德、刘少奇等老一辈无产阶级革命家的伟岸身影，开国领袖毛泽东那宏亮的声音向全世界发出的庄严宣告仿佛又在耳边响起，“中华人民共和国中央人民政府今天成立了。”这是多么令人振奋、激动人心的时刻，从这一天起，中国人民从此站起来了，在中国共产党的领导下，中国人民终于推翻了三座大山，实现了翻身解放，中华民族近百年饱受欺凌的屈辱时代一去不复返了，中国人民走上了社会主义的康庄大道，过上了人民当家作主的好日子。
全面回顾我国63年来社会主义的建设发展历史，可以说是充满艰辛曲折、不停摸索、不断前进的艰难过程，从建国初期的抗美援朝保家卫国到五、六十年代的私有化改造进行全面的社会主义建设，从“文化大革命”十年动乱到文革结束后的拨乱反正，从八十年代初开始的改革开放搞活经济到现时期深入推进改革开放、推动经济又好又快发展、科学发展奔小康、构建社会主义和谐社会，现在，我国早已彻底甩掉了过去的贫穷落后的帽子，人民生活发生了翻天覆地的变化，和平发展让中国在各个领域都保持较高的先进水平，作为东方的古老民族，中华民族早已经昂首屹立于世界民族之林。我国64年的发展历程充分说明这样一个真理：只有社会主义才能救中国，只有社会主义才能发展中国。
中铁四局是有着60多年的光荣历史的国有大中型企业，在新中国的铁路建设发展的历史进程中留下它光辉的足迹，沿着中铁四局的诞生成长到发展壮大的脉络轨迹，我们知道了五十年代的抗美援朝清川江“咽喉”保卫战，明白了六十年代国家大西南三线建设，理解了七十年代援建坦、赞铁路国际主义的涵义，回到了八十年代参建皖赣铁路的青春岁月，体会到九十年代中铁四局在企业改革和转型中承受压力和艰辛，从而更珍惜新世纪十年难得的铁路大发展机遇。可以说，从建局初期的人拉肩扛大集团作战，到今天的高科技机械现代化施工，中铁四局诞生成长发展壮大的六十年就是一段辉煌的、不平凡的历史。
作为上世纪八十年代初参加工作的中铁四局一线普通员工，在三十多年的岁月里，我先后参加了皖赣、商（漯）阜、大沙、宣杭、大京九、大莱龙、合宁、张集、集包线的建设，可以说我们这一辈人，曾经的青春张扬，幸福多于痛苦，而今的中年负重，责任大于付出，我们已经将自己生命最美好的时光留在了中铁四局，留在曾经战斗、生活过的各条铁路线的施工工地，现在，我为自已作为中铁四局的普通员工，能在国家的新线铁路建设中贡献自己一份微薄的力量感到莫大的光荣和自豪。
历史需要传承，中铁四局的前辈们将光荣的历史留给了我们，作为承上启下的一代，我们更要将新时期企业发展的辉煌留给后人，这是我们这一代中铁四局人的义不容辞的责任。
所有中国人都肩负着建设社会主义国家繁荣富强的使命，同样所有四局员工同样承担着让中铁四局企业不断发展、做大、做强的责任，让我们一起共勉。（王学荣）
