10月17日早上06:43至9:43,公司南龙项目部对漳龙改线既有线路K55+831.38—K56+331.38全长500m线路进行封锁施工。
为了本次施工的顺利实施,该项目部提前调查线路情况并对既有线路标高进行反复测量,施工前一个星期项目经理蔡忠每天亲自带队在现场对相关作业人员进行现场施工交底及注意事项。此次现场封锁施工作业分为5组,每组按100m施工范围进行分工,每组带班人员2人外协人员20人,现场带班人员分别配备对讲机做到与现场每组作业人员和机组人员及时沟通,线路分为两次卸砟作业,当调度命令下达以后所有作业人员在线路两旁待命。6:43,机车由大里程向小里程顶进,到达小里程K55+831.38处停车,向大里程至K56+331.38处进行卸砟作业。每组带班人员根据起道资料对各自的施工段进行分析,并告知机组人员所需砟量进行卸砟。当机车卸砟完毕,所有外协人员利用拉扒将道砟向道床两侧进行平砟,5组全部作业完毕进行第二遍卸砟作业。在所有人员的共同努力下,该项目部提前33分钟顺利完成卸砟封锁施工任务。
此次卸砟封锁施工为10月19日漳龙改线合拢口拨接和线路人工及机械起道作业做了充分的准备。(周江)