中秋刚过,公司黄山铺轨基地已经紧张开始忙碌起来。9月16日上午8时,在施工员的口令声中,杭黄项目部基地队员工开始操作场内群吊将列车上的500米长钢轨吊起,缓缓移动后稳稳安放到存轨台位上,至此标志着黄山铺架基地500米长钢轨存放进入常态化。
新建杭黄铁路的线路全长264.78公里,其中浙江境内184.72公里,安徽境内80.05公里。项目组建以来,依照杭黄铁路公司计划要求,杭黄项目部抓紧黄山铺架基地筹建施工,加强现场施工组织,组织全员安全教育培训,加紧铺设施工便线,加强现场安全管理,并提前组织人员组装TJ165架桥机,做好杭黄联络线动2、动3线的T梁架设施工准备,同时安排专人加紧与上海铁路局及相关站段联系,组织首列运梁列车和500米长钢轨列车进场。自8月27日组织首列和第二列500米长钢轨进场后,项目部又加紧组织首列运梁列车和第三列500米长钢轨列车发运,根据上海铁路局通知,首列运梁列车和第三列500米长钢轨列车9月15日到达黄山站时正值今年的中秋夜,为保证现场施工,分管运输经理助理陈明提前与上海铁路局调度、贵溪梁厂、黄山火车站等相关站段联系好,冒着霏霏小雨,连夜组织运输队行车人员进行现场调车作业,于次日凌晨2时将首列运梁列车和500米长轨列车运进铺架基地,这才有了前文叙述的基地内500米长钢轨卸车作业的一幕。(王学荣)