8月15日,南龙铁路钟秀隧道出口与遂林特大桥相接处隧道口架梁成功。
众所周知,隧道口架梁是桥梁架设的重难点。据测量,隧道口在DJ180架桥机2#柱位置净高9.3m,在3#柱位置净高9.0m,而架桥机在正常架设时的机臂高度为8.4m,加上桥机辅助设备,高度超过9m。且隧道口宽度不足以使架桥机架设边梁时完全横移到位,因此南龙项目部采用了“正位落梁”、“人工移梁”的办法,顺利地完成了南龙铁路首次隧道口架梁。
此次隧道口架梁的成功,为今后南龙铁路隧道口架梁提供了宝贵的经验,也体现了南龙铺架人攻坚克难的决心。 (张瑞东)