12月16日凌晨3时许,随着毕节东站三线大桥最后一片T梁徐徐的落下,标志着织毕铁路铺架项目部安全、顺利完成织毕铁路全部铺架任务。
织(金)至毕(节)铁路位于贵州省北部,属隆(昌)黄(桶)铁路叙永至织金段的南段,是隆黄铁路叙永至织金段的重要组成部分,北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站,向南经大方接入黄织线织金站,全线设毕节东、大方南、法启、金龙、八步、织金北等6 个车站。
该项目部自今年4月20日开始铺架施工以来,努力克服人员少,线下施工单位交接桥墩、路基、隧道滞后,织毕、织纳、林织三条新建铁路汇合在织金北站各单位交叉施工干扰大等各种不利因素的影响,实现了架桥机调头二次,并进行了公司从未遇到过的特殊工况下的架梁—隧道口架梁11次,其中隧道距桥台间最近的一次距离仅有1.55米,为公司隧道口架梁施工积累了经验。经过项目部全体员工二百多个日日夜夜的艰苦奋战,安全、顺利完成了全线371孔T梁的架设和79.888公里正线的铺轨施工。(李新民)
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