集通项目乌尔吐大桥下部主体结构完工
发布时间：2015-11-21 23:04:02 作者：管理员 来源：管理员 访问量：5111月20日下午四点五十分，由集通项目部承建的乌尔吐大桥，随着混凝土罐车内最后一方混凝土徐徐灌入8#桥台台身模板内，标志着乌尔吐大桥下部主体结构顺利完工。
乌尔吐大桥中心里程K630+392.36，全长140.11米，位于5.1‰、-4.8‰的坡道及R=2500m曲线上，为双线桥，原地面与承台底的高差均小于4m，桥梁支座采用双曲面钢支座，第1-2孔梁固定支座设于集宁方，第3-8孔固定支座设在通辽方。此桥有2个桥台，7个桥墩,桥墩采用双线圆端形桥墩，桥台采用双线T型桥台，基础均采用钻孔桩基础，均为摩擦桩,每个桥台基础有8根直径为1.0m的钻孔桩,每个桥墩基础有6根直径为1.0m的钻孔桩,共计58根，设计混凝土量1945方。
乌尔吐大桥前期受困于征地问题，迟迟未能进场施工。项目部针对征地拆迁困难的现状，领导班子明确分工，安排专人负责在业主、地方政府、铁建办、村民间沟通协调，盯控征地款发放进度，协调确定好施工临时便道。该项目部历时1年于9月15日组织人员、机械设备进场开始桩基施工。
集通项目部以优质、安全、高效完成乌尔吐大桥工程为目标，克服任务重、难度大、工期紧，征拆难、临近既有线施工等困难，科学组织施工，狠抓安全质量，严格现场管理，采取项目领导分片包保等方法，冬季施工过程中加强质量控制，对混凝土施工重点盯控，通过结构物搭设暖棚，燃烧煤炉等方式加强结构物的保温养护，确保施工生产平稳、有序、持续推进，，仅耗时二个月完成所有下部结构施工。
目前，该项目部“大干一百天”劳动竞赛正在如火如荼开展中，连续掀起大干高潮，全体参战员工上下一心，一鼓作气，全力投入到轨道及土建施工决战中，积极组织施工生产，向完成年内剩余工程任务发起最后冲刺。（鲍伟）
图一：雪地里的成型桥墩
图二：吊车牵引料斗浇筑混凝土
图三：桥台模板浇筑混凝土
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