2015年10月4日上午7:16分,伴随着一声声清脆的汽笛,南昆客专南宁铁路局管段联调联试首趟动检车在南宁站内开始启动并不断加速,像一道银白色闪电,自南宁站驶向百色。至此,南昆客专南(宁)百(色)段正式进入动检车上线带电调试阶段。
南昆客专即南宁站至百色站客运专线,沿线共设7个车站,正线全长222.392千米。该客运专线西接成昆、内昆、贵昆线,东与南广、柳南、湘桂、南防、南钦线相连,是西南与华南地区客货交流的重要通道,也是西南地区出海主通道之一。
南昆客专南百段于2015年3月5日开始铺轨,2015年6月底铺轨结束,铺轨工程采用两套CPG500型长铺轨机组左、右线同时铺设,采用“单枕连续法”一次铺设跨区间无缝线路,正线客专60Kg/m-1/18#高速道岔采用“原位铺设法”铺设。施工期间正值夏季,天气持续高温,在施工任务重、工期紧的情况下,施工人员齐心协力克服重重难关,抢睛天,战雨天,日夜奋站在铁路建设一线。
联调联试是指在客运专线工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后采用检测列车、试验列车和相关检测设备,对客运专线各系统状态、性能、功能和系统进行综合测试、调整、优化和验证,以满足设计速度开通运营的要求。联调联试期间,白天开行动检列车对线路进行检测,夜间针对白天检测出的问题进行维修。联调联试过程中动车组将逐级进行提速试验,今日的首次动检车速度已达到120公里/小时,经过日后一段时间试验后,联调联试动车组运行速度将逐步提高,按照计划调试阶段将于12月中旬结束。南昆客专南百段竣工通车后,南宁到百色的行车时间将由目前的3个半小时,缩短到1个半小时,从根本上缓解南昆铁路旅客运输紧张状况,促进区域协调发展。(何飞)
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