郑徐客专箱梁架设全部完成
发布时间：2015-08-20 20:59:02 作者：管理员 来源：管理员 访问量：468月20日上午，在鞭炮声中跨金水东路大桥最后一孔梁稳稳落下，至此郑徐项目部箱梁架设任务全部完成。
郑（州）徐（州）客运专线是国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，西起郑州东站，东至徐州东站，途经河南开封、商丘、安徽砀山、萧县。该铁路设计速度为每小时350公里。通车后，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。其中，我部承建郑州东至商丘段，主要工程量：正线铺轨366km，桥梁（郑汴特大桥、跨连霍高速公路特大桥、跨金水东路大桥）共计665孔。
该段内架梁面临的主要困难有大坡度架梁（最大坡度15‰），并行地段及跨门式墩S弯走行运架梁，箱梁宽度变更（变窄），线下施工阻碍以及自然气候影响等。自开架以来，为保证架梁工作的顺利进行，项目部多措并举、攻坚克难。针对特殊工况地段架梁，制定专项方案，并及时下发交底，为架梁安全质量提供保障；积极开展党政工团活动，充分调动员工的生产积极性，推动施工进度；针对线下施工阻碍，加强协调沟通，保证架梁顺利进行；严格执行领导带班、群安员等各项安全卡控制度以及奖惩制度，做到问题及时发现、及时反馈、及时处理，确保架梁工作稳步推进。经过项目部全体人员的努力，最终于20日上午安全、优质地完成了全部架梁任务，取得阶段性胜利，为下一步铺轨施工奠定基础。（吴芝滨）
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