2015年7月22日凌晨4点,鄞州左线特大桥最后一片梁稳稳的落在桥墩上,至此宁波北环线桥梁架设全部完成,夯实了9.30节点开通目标的,进一步促进线路整道的进度。
新建宁波铁路枢纽北环线位于浙江省宁波市,线路穿越江北区、镇海区、北仑区、鄞州区四个区,与杭深高铁线云龙站接轨,正线全长40.1km,桥梁占线路总长的81%。
宁波北环铺架项目部自2012年9月4日开始架设甬江右线特大桥以来,克服了因甬江主桥不通,江南江北3次转场解体组装架桥机、既有线运架梁、临近杭深线架梁高风险施工、强台风的干扰影响,小半径曲线架梁,杭深线要点架梁等难题,历时3年,安全优质的完成宁波北环线1681孔桥梁架设任务。
在桥梁架设过程中,项目部积极推行班组承包,通过班组承包模式充分调动全体员工参与项目施工生产的主动性和积极性,激发了员工的工作热情。面对既有线运架梁手续繁琐,临近杭深线小间距要点封锁架梁,线下不能按时交接等困难下,取得了月度完成架梁98孔的北环线最好成绩,在项目部所有员工的共同努力下,安全顺利的完成宁波北环线桥梁架设任务。
宁波北环线建设完成后,有效的提高宁波港货物吞吐速度,改变了宁波港货物运输的线路,与城市公路由平面向立体转变,降低了货物运输的成本,促进了其区域经济发展。