6月15日、16日13:00至15:00,织毕项目部在贵州省织金县对织金火车站进行了两次既有线要点封锁施工,在织金站北端2号道岔外K62+310—K62+566处,4号道岔外K62+280—K62+565处设置临时车档,插设红牌,并拆除部分钢轨,在封锁点内顺利完成了要点施工计划。
这二次封锁施工的主要任务是将织金站原安全线断开后拆除,保留部分的线路拨移后改为新建织(金)毕(节)铁路的正线,是织毕铁路与既有黄织铁路的连接通道。此次施工的顺利完成,为织毕铁路的后续铺架施工及节点工期打下了基础。
织毕铁路位于贵州省北部,属隆(昌)黄(桶)铁路叙永至织金段的南段,是隆黄铁路叙永至织金段的重要组成部分,北起位于响水物流中心的毕节枢纽货运中心站毕节东站,向南经大方接入黄织线织金站,新建线路全长79.888km。全线设毕节东、大方南、法启、金龙、八步、织金北等6 个车站,然后与织金站接轨。计划于2015年年底建成通车。(李新民)