5·7海口站拨接施工纪实
发布时间：2015-05-09 00:05:05 作者：管理员 来源：管理员 访问量：48这是2015年5月6日晚上11:00，在海南海口站外的线路上，灯火通明，晃如白昼，一排排身着防护服的工人们正在铁路下整装待发——这是海南站改拨接的现场，也是海西项目部最后一次既有线施工。
此次拨接，需将既有西环线与预铺站线连接，拨接龙口设在K2+120，拨接总长度为166.63m，最大拨移量为2.1m，横向坡度千分之三，最大起道量和落道量30cm，封锁点为7号凌晨0：00到凌晨4：00。为保证本次拨接的顺利完成，项目部多位主要领导一个月前便奔赴海口，做好预铺底砟、轨道等各项准备事宜，并亲临拨接口现场督战。
11:30，队员们吃上了热腾腾的夜宵，做了最后的能量补充。同时，作为此次拨接的主要负责人，杨向阳副经理作了最后一次动员讲话，要求大家统一行动，严守纪律，注意安全！
12:00，从对讲机中传来封锁拨接命令，随着杨经理的一声哨响，200余着装整齐的施工人员冲上线路，迅速投入到封锁施工中，按照事先的分工及时拆除线路、扒砟、拨道、锯轨、合拢、上砟、整道，各项工作紧张有序地进行着。
整个现场人头攒动，机械嘈杂。近百名工人沿着轨道列成两排，手持撬棍，随着指挥的哨音，动作一致，将巨大的轨排在预先穿插的滑轨上向前拨动。同时，另有一组人员正在进行紧张的锯轨作业，现场火花四溅。
第二日凌晨3:35，新旧线路成功合拢，冻结接头完成，且线路经过封砟、初整、人工养，达到大机进入条件，开始大机养护作业。
凌晨3:50，大机线路养护结束，连挂退场，线路达到运营条件，确保正点开通。
至此，海口站改拨接任务在全体施工人员近4个小时的连夜奋战下圆满结束，从而为后续铺轨进站创造了条件。
目前，海南西环铁路铺轨工作已到了最后冲刺阶段，此次拨接施工的完成，向业主充分展示了中铁四局在轨道施工方面的实力，也为项目部按期实现5.30节点总目标打下了坚实的基础。（邵军体）
