11月9日晚23时50分,最后一根长钢轨在合肥北城双凤特大桥桥头落下,合福铁路和合蚌铁路顺利接轨,标志着合福铁路正线铺轨工程全部完工。
合福项目部铺轨工程包括合肥高铁南站出站口至铜陵北站出站口段以及合肥高铁南站至合肥北城合蚌铁路接轨点段,途经合肥西站、合肥高铁南站、长临河站、无为站及巢湖站五站六区间,正线铺轨353.68公里,战线铺轨27.9公里,共381.58公里,铺设道岔48组。
在铺轨的137天中,合福项目部克服了夏季的高温酷暑,秋季阴冷多雨的恶劣天气影响,又遇到施工过程中有运输难度大的两个特大坡道;恰逢合肥南环线联调联试以及合肥南站试运行,长轨列车运输时间受限;铺轨至北城区间临近既有线施工,只能利用动车停运间隙的“天窗点”四个小时施工等重重困难。项目部领导提前规划安排,各关键节点专人把控,督促调度加强与工务段、供电段、合肥南站动车所等相关单位的联络,保障运输通道的畅通,工程部根据施工现场及时调整施工计划,确保按工期完成铺轨任务。
合福项目部自6月25日开铺,7月31日铺至巢湖东站,9月6日铺至铜陵北站,11月9日铺至北城全线贯通,严格按照局指及业主的工期安排完成铺轨任务,多次受到省铁道办、省投资集团、局指及业主领导的高度赞赏。(邓昭昭)
上一条:巴新项目部架梁施工结束
下一条:金温项目部举办线路知识培训