11月9日下午两点,由八分公司承建的新建海南西环铁路4标段黎河双线特大桥最后一片梁架设完毕,标志着黎河双线特大桥主体工程全部完工,即将转入后续的铺轨工作。
黎河双线特大桥全长2269米,共有桥墩68个,桥台2个,其中水中墩3个,全线需架T梁138孔。据悉,该桥是八分公司在海南西环项目中唯一一座从桥墩施工到桥梁架设全权负责的铁路桥,亦是八分公司有史以来负责施工最长的桥梁线下工程,可谓挑战与机遇并存,意义重大。因此,从公司领导到项目部负责人皆高度重视。自去年10月进场以来,项目部首先对沿线地形进行了反复的考察,迅速“啃”下了征地拆迁这块硬骨头;其次以业主下发的相关文件为标杆,制定严谨科学的施组计划,对桥梁施工统筹规划,合理布局,积极组织筹建队伍进场。在近13个月的奋战中,施工人员咬紧牙关,昼夜奋战,克服了工期短,任务重,技术难点多,施工环境差,安全压力大等多重困难,严格执行业主要求,确保“安全零事故”、“质量零缺陷”,最终顺利完成桥梁主体工程,为临近的开铺节点奠定了基础。(邵军体)
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