由中铁四局八分公司承建的云桂铁路起于广西南宁市,止于云南昆明市,正线全长710公里,为国铁一级电气化双线铁路。全线新建车站17个,改建车站3个,桥隧总长500公里,总投资近900亿元,预计工期为6年。云桂铁路建设功能以客为主、客货兼顾,旅客列车设计车速为:南宁至百色段250公里/小时,百色至昆明段200公里/小时。建成以后南宁至昆明仅需5小时左右,要比现有的南昆铁路要节省6小时左右。
该项目部承建的云桂铁路主要工程量为:正线铺轨400.28铺轨公里、站线33.352公里、道岔铺设150组、上砟103.3万方及无缝线路施工,
改造扩建平果站、田阳及百色既有中间站。根据云桂铁路建设指挥部的工期要求于2014年11月1日云桂铁路铺轨开始,为了云桂铁路的施工顺利开展,项目部积极调整施工方案,首先做好前期的长钢轨储备工作。为了保证长钢轨的及时供应,项目部积极主动与武汉长钢轨焊接工厂联系,9月5日到达第一列12.5KM,力争在10月底达到存放长钢轨25公里。确保11月1日云桂铁路南宁往昆明方向铺轨奠定了基础,创造了良好的条件。 (杨猛)
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