4月29日21时,红淖三项目部再传喜讯。经过铺架工人连续十天奋战,顺利架设红柳沟特大桥,为“五一”国际劳动节献上一份节日的礼物。
红柳沟特大桥位于红淖三铁路DK149+860公里,共有19孔32米梁,是红淖三铁路第二特大桥。该项目4月20日开始架梁,遇到八级大风和沙尘暴,他们贯彻班子成员带班制度,抓好“三个坚持”即坚持班前安全讲话、坚持岗前检查、坚持对机械系统检查,落实“四个必查”即施工过程中高处临边作业必查、设备运转状态必查、走行系统和刹车系统必查、人工止行器是否楔入必查,强化“两项监控”即岗前动态监控、重点部位监控,明确“一道指令”即遇到6级及以上大风或中等雨雪天气停止铺架,确保安全。铺架工人们克服风沙灾害侵袭,以安全为己任,与自然灾害斗与生活困难斗,发扬不怕苦不怕累的拼搏精神,取得了平均每天架梁2孔的好成绩。
红淖三铁路是新疆广汇能源集团投资兴建的首条民营铁路,红淖三项目部自2013年6月27日从跨兰新铁路立交桥处开始铺架,已完成正线铺轨150公里,架梁179 孔,距离接轨点DK202+000处,仅剩52公里线路,11孔32米梁。(余成琢)
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