宁西项目完成全线最长顶进涵施工
发布时间：2014-04-10 16:15:23 作者：管理员 来源：管理员 访问量：1284月9日11点30分，随着最后一片防护钢梁在封锁点内拆除，标志着宁西铁路增建二线施工条件最复杂、全线最长的一座框架顶进涵顶进顺利完成。
该涵洞位于小林站，地处湖北省随州市小林镇，为宁西复线施工条件最复杂也是全线最长顶进涵，顶进长度25.06m，与线路成90°交角，框架身采用C35混凝土。线路防护采用16m便梁加固，便梁支墩采用Φ1.5m人工挖孔桩C25钢筋砼基础，轨底至涵顶1.21m。
K563+910顶进涵下穿既有小厉线和宁西线，施工要点涉及到武汉铁路局和郑州铁路局，要点多、要点难，安全风险大，设备管理单位配合多。针对各种情况，宁西项目部在施工前，制定了详细的施工方案、对可能出现的风险源情况制定了完备的预警机制和应急预案；实行严格的领导带班制、责任保包制，成立安全管理机构和应急救援领导小组，配齐配足人力机械资源，对施工作业人员强化岗前安全和技能培训，确保了顶进涵施工顺利完成。自3月7号开始要点施工，完成便梁支墩挖孔桩及线路架空作业，3月24至26日完成梁体顶进，4月8至9日拆除钢便梁，4月10日恢复线路，整个施工过程历时33天。（崇夕友 李哲）
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