1月16日,南宁铺架项目续架云钦联络线屯里特大桥。
屯里特大桥全长1438.99m,其中32米36孔、24米10孔,共计46孔,最大坡度12‰、最小曲线半径600m;该桥上跨湘桂线、军专线、油专线、柳南(南钦)右动车线、南广右动车线、南广正线以及邻近南广和柳南正线,且柳南(南钦)右侧动车线、柳南线去年12月28日开始运营,南广右侧动车线、南广正线联调联试,动车行驶速度200Km/h以上,架梁所处地理位置复杂且施工干扰大,安全风险较高。由于多种因素,云钦联络线屯里特大桥架梁断断续续,南宁铺架项目部根据既有铁路架梁和夜间施工的特殊性,提前上报审批方案和施工计划,签订安全协议,与南宁铁路局运输处、工务处、电务处、供电处等部门多次协调,认同架梁满足邻近营业线施工的条件,开始续架云钦联络线屯里特大桥;项目部还持续开展安全隐患排查工作,发现、解决、跟踪、复查,专人盯控、责任到人,为云钦联络线屯里特大桥架梁施工安全可控打下扎实基础,确保春运期间南宁铁路枢纽多条营业线的运输安全。(杨猛)
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