11月15日早晨6时20分,山东滨州西火车站焊接最后一根长轨,至此,公司德大铁路综合Ⅱ标铺轨项目实现了阳信--滨州西的既定铺轨目标。
为顺利完成德大铁路铺轨DK126+200至DK165+400的施工任务,该项目面对山东省入冬的严峻形势,周密部署“决战30天、实施三个战役”,详细制定DK126+200至DK165+400人工铺轨及后续施工计划,层层细化落实责任;整合人力物力资源,挖掘施工潜能,抽调施工经验丰富的技术能手和协作队伍组建五个施工队,分解包干39km的铺轨线路,技术人员跟班作业,全过程监控;按照施工组织方案的优化和施工技术交底的要求,培训教育员工,提高专业技能;发挥党员模范带头作用,带领全体职工开展劳动竞赛,激励施工大干;积极寻求德大铁路公司和局指的支持和帮助,争取线下施工单位配合,项目班子成员分片包干,协调组织,有效地促进了铺轨施工进度,确保中铁十局架梁。目前,德大铁路完成正线铺轨67.78公里、站线10.3公里,铺设底碴60610立方、面碴137000立方,铺设道岔37组。
德(州)至大(家洼)铁路,全长87.727km,共设阳信、滨州西、利津南、洋湖、钓马杨、雷家、堡集7个车站,设计行车速度160km/h,是山东省“三纵三横”路网德龙烟铁路的一部分,被称作第二条“胶济铁路”,其上行担负烟台港、龙口港金属矿石和石油货运,下行运输沿线电厂煤炭。(韩冀)
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