11月1日深夜23时,合福铁路铺架项目部顺利完成垃圾场特大桥的架设。
垃圾场特大桥位于合肥西站,全长910.940m,架设T梁41孔,其中32m梁10孔,16m梁31孔,10月9日开始架梁。该项目针对临近既有合武铁路施工,围绕节点目标,优化人员配置,备足物资设备,严格班前点名和安全质量规章,强化现场控制、监督和检查,动员全体员工开展劳动竞赛,确保安全前提下, T梁架设每日以2至3孔的速度推进。11月1日夜间,架设最后一孔T梁,项目经理、书记现场督战,架桥队奋战至23时,垃圾场特大桥安全架设完毕,为蚌福联络线引入合肥枢纽改建施工创造了有利条件。
合(肥)福(州)铁路安徽段自合肥南站引出,于在建的合肥枢纽南环线南侧东行,经长临河至巢湖市、无为县,与合(肥)庐(江)铜(陵)铁路共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、旌德,绩溪、黄山进入江西省境内;全长343.093km,包括合肥枢纽和铜陵、绩溪、黄山配套工程以及蚌福联络线(24.185km)、铜陵北站与宁安城际铁路联络线(8.726km)。(张敏)
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