7月24日凌晨,随着最后一片T梁稳稳地落在桥墩上,鞭炮震响了寂静的夜空,历时31天,八分公司架设的锡林浩特至乌兰浩特铁路宝日格特大桥顺利完成。
宝日格特大桥全长3647.7米,桥墩高达51米,共有32米简支T梁110孔。该公司锡乌铁路铺架项目部组织“大干40天、安全架设宝日格特大桥”劳动竞赛,提前维修保养架桥机,通过班前点名,认真传达架梁安全技术交底,项目班子成员分兵把控施工现场关键环节;由于宝日格特大桥位于两山之间,常年处于风口位置,架桥机专门配备两台测风仪,专人观测风力变化,6级以上大风停架,降低架梁安全风险;项目党工委开展“宝日格特大桥党员先锋工程”,发挥项目党员的先锋模范作用。项目部还购买猪肉、羊肉,想方设法提高员工食堂饭菜质量;采购西瓜、饮料等,“清凉”送到员工和外协劳务人员身边。
截止7月24日,锡乌铁路铺轨113.2公里、剩余63.33公里,架桥412孔、剩余132孔,上道碴33万余方,铺设道岔30组,剩余12组。(唐忠证)