承担新疆首条民营铁路红淖三铁路S6标铺架任务的中铁四局红淖三项目经理部，针对兰（州）新（疆）铁路电气化改造工程红（柳河站）烟（墩站）落坡地段拨轨计划推迟，红柳河铺架基地受10KV贯通线无法连通影响，不能进车卸料的风险，不等不靠，主动推进，借矿主专用线卸枕木、钢轨，用汽车倒运到基地，准备轨排生产，创造性地工作，化被动为主动，为5月1日轨排场形成生产能力奠定了坚实基础。
红淖三铁路是新疆民营企业广汇能源集团投资兴建的以煤运为主兼顾煤化工产品等地方资源的开发型货运铁路，位于新疆哈密地区境内，自甘肃和新疆交界处的兰新铁路红柳河车站引出。承担红淖三铁路S6标铺架任务的中铁四局红淖三项目部轨排场设在兰新铁路红柳河车站旁，原计划2013年3月1日与红柳河车站接轨，进钢轨、枕木及配件，5月1日形成轨排生产能力。由于兰新铁路电气化改造工程红烟落坡地段拨轨按计划推迟到4月28日，S6标段红柳河铺架基地受10KV贯通线影响而无法连通，基地无法进车卸料。该项目部不等不靠，想法克服困难，借红柳河车站现有的矿主专用线卸枕木、钢轨，用汽车倒运3公里到基地，准备轨排生产，主动推进抢工期。截止4月20日卸枕木10000余根，钢轨10KM，确保了5月1日形成轨排生产能力，维持正常进度推进。
4月19日，红淖三铁路建指下文，对中铁四局S6标铺架项目部面对红柳河站拨接轨推迟，电力贯通线影响，基地无法进车的困难，坚持专用线卸车，汽车倒运到基地的抢工期的方法，予以表扬加分。（红淖办）
