1月26日下午18点30分,奋战在辽宁省阜新市的巴新项目经理部全体员工,两天一夜顺利完成巴新铁路PJ-01标新义线特大桥最后三孔跨G25高速的T梁架设,实现架梁施工和高速公路行车安全无事故。
新建巴彦乌拉--新邱铁路经由内蒙古自治区锡林格勒盟、赤峰市、通辽市至辽宁省阜新市,全长486.845km,铁路等级为国铁Ⅱ级(预留国铁Ⅰ级条件)。公司施工的PJ-01标段正线长158.34km,8个车站,架设桥梁30座,700孔。其中,新义线特大桥长1138.05米,计42孔32mT梁,第4孔、第6孔临近既有线架设,上坡道11‰,600m左偏曲线半径;第39、40、41孔跨越G25(长春—深圳)高速公路,距离地面净高仅5.5米,12‰上坡道。
G25高速公路,行车速度快、密度大。为确保安全架梁,公司巴新铁路铺架项目经理部一方面对参战所有员工进行安全教育培训,制定详实应急救援预案,组建抢险救援队;另一方面与高速公路管理单位联系,签订施工配合协议,提前两天做好封闭施工准备,摆放施工标识、警示牌及隔离设施,疏散引导过往车辆,保证了巴新铁路新义线特大桥跨G25高速公路的T梁架设。(王淑兰)
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