巴新项目部完成临近既有线T梁架设
发布时间：2012-12-13 16:34:52 作者：管理员 来源：管理员 访问量：39112月12日11点30分，巴新项目部顺利完成巴新铁路第一座特大桥(跨新义线特大桥)临近既有线T梁架设施工。
巴新建指、沈阳铁路局等多位领导对架梁施工进行了全程督导。
该桥全长1138.05米，共42孔。其中第4孔、第6孔是上临近既有线架设。均位于坡道为11‰的上坡道，半径为600m的左偏曲线上。4号、5号墩距离新义线仅5米，线路坡度大，曲线半径小，施工风险较高。是该线30座桥里面难度较大的一座桥。为保证临近既有线施工的顺利通过，巴新项目部领导班子精心组织，在建立逐级负责、分层管理、岗位落实、过程控制的良好管理机制的同时，积极与沈阳铁路局等相关部门做好联系与协调。通过召开架梁专题会，落实架梁安全管理和质量卡控制度，并制定出详细的架设方案、安全措施和应急预案，扎实做好架梁前的各项准备工作，确保了架梁施工的顺利展开。
严格按照铁路运营部门12月10日至12日给定的天窗时间，在线路封锁的情况进行施工。架梁作业中，现场施工作业人员认真按规范进行操作，在全员的共同努力下，经过2小时30分钟的紧张作业，12月12日上午11点30分，项目部临近既有线施工架梁施工安全顺利完成。此次临近既有线新义线T梁架设的成功，为巴新项目第一座特大桥剩余的34孔T梁按期完成架设提供了有利保障。（王淑兰）
临近既有线架梁施工
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