12月11日,凌晨2时23分,动走线大桥第22跨梁顺利落下,至此杭州东经理部施工的动走线大桥,大坡道、小半径两个特殊工况施工阶段顺利完成。
杭州东经理部承担动走线大桥48孔桥梁架设任务,其中32m梁36孔,24m梁6孔,26m梁6孔。本桥艮山门端0#台至17#墩位于32‰的上坡;8#墩至22#墩位于400m曲线半径(曲线内侧半径为395m),22#墩至28#墩为临近及上跨既有线。数量不多,但施工工况复杂,因而架梁施工组织,机械安全性能、岗位人员素质、工程施工技术等方面要求很高。在公司领导及相关部门的指导下,大坡道防溜、小半径喂梁、架桥机横移、桥梁定位等重难点工序都被一一攻破。
目前经理部已完成动走线桥梁架设进入营业线封锁施工阶段。(唐珍宏
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