3月23日,从集包铁路210国道特大桥架梁工地传出好消息:经过八分公司集包经理部铺架队现场员工艰苦奋战,从上午8时开始到下午17时00分止,顺利完成当天架梁施工,创下集包线单班架设5孔T型梁的佳绩。
为确保呼铁局提出的三个节点工期,顺利实现年内交验目标,八分公司集包经理部积极采取措施,加紧铺架施工,抓进度保安全,从3月14日起,开始架设集包线上最长、最大、最后一座特大桥——210国道特大桥,为加快进度,集包经理部倒排工期,加强过程控制,科学组织架梁,严把安全关,各队密切配合,保前方架梁,轨排队负责桥梁检查及支座安装,运输队加强行车管理,确保安全正点,铺架队认真做好机械物资准备,合理安排现场架梁,领导坚持工地带班,解决施工难题。3月23日,架桥工地气温下降,铺架队干部员工克服气候条件的不利影响,经过艰苦奋战,到17时00分,顺利完成当天架梁施工,创下了集包线单班架设5孔T型梁的佳绩。 (王松 王学荣)