5月16日20时至23时30分,深圳龙华有轨电车示范线横坑车辆场工地灯火通明,人头攒动,机器轰鸣,水泥罐车来往穿梭,灌注车甩动着长长的“大象鼻子”将混凝土砂浆输送到立好的模板内,作业人员在各自的岗位上紧张地工作着,这里正是深圳龙华有轨电车项目部进行首次道床浇筑的施工现场,当晚完成道床浇筑140米。
深圳龙华有轨电车项目部为确保在规定工期内完成施工生产任务,针对作业面不能连续交付的状况,打破常规,超前谋划,根据线下交接情况,进行分段多点施工,对先期到达的枕木钢轨等轨料,卸到可以实施轨道施工的地段,进行轨道预铺、钢筋绑扎、立模浇筑等工序,待整体工作面交付后再进行连通调试。
该举措为前期施工争取了更多时间,避免了施工后期发生抢工期现象。目前,分段多点的施工局面已经形成。(张孝平)