4月28日10点08分,南京地铁四号线桦墅站最后48米轨排成功铺设。至此,由八分公司南京地铁项目部承担施工的南京四号线仙林湖至聚宝山段(ZYDK44+487-ZYDK24+900)除九乡河加固段以外实现短轨铺通,较原计划提前3天完成了节点工期目标。
八分公司南京地铁项目部承担南京地铁四号线仙林湖至聚宝山段铺轨长度39.093公里、整体道床单开道岔20组、交叉渡线道岔2组、钢轨伸缩调节器2组及青龙车辆段铺轨17.38公里、有砟单开道岔43组、有砟交叉渡线道岔1组、整体道床单开道岔1组的施工任务,工程造价3.09亿元。
为满足业主提出的节点目标,项目部一方面紧密联系业主、监理单位,积极获取工作面,另一方面围绕施工生产先后组织开展“青龙车辆段试车线大干”及“节前阶段性大干”劳动竞赛,积极营造大干氛围,不断掀起大干高潮,全力推进施工进程。项目部积极抽调人力、物资、机械投入大干施工,最高峰8个作业面同时施工,投入轨道车9台、地铁铺轨小吊21台、罐车6台、龙门吊4台、管服及生产人员近800人;为加快工期进度,项目部科学调整施工工法及组织,采取“支墩法”机铺和风井口“散铺法”想结合,充分利用下料口供砼,减少砼运距,有效提高了功效;项目领导靠前指挥、分片包保,严格落实领导带班制及三检制,轨排拼装、线路铺设、混凝土浇筑、测量复核及轨道焊接等各工序同步实施;班组承包按周收方、考核、兑现、通报;与此同时,项目部深入开展以“冬送温暖”、“夏送清凉”为主题的“两送”活动,通过安装空调、增发被褥、提高伙食、开展文体活动等幸福项目部创建措施,充分做好了大干期间的后勤保障工作,保证了施工生产有序进行。
通过广大参战员工的共同努力,项目部圆满兑现了工期承诺。4月13日提前2天完成徐庄基地的交付,4月28日提前3天完成了除加固段外“短轨通”的节点目标。在施工稳步推进的同时,项目部高度重视安全生产管理工作,严格落实安全管理规章制度,获得了南京地铁建设公司2016年一季度安全质量考核第一名,受到了业主、监理等单位的一致赞赏。(胡波)