4月16日,贵阳地铁项目部开始浇筑场坝村站8#岔,标志着贵阳地铁正式进入了正线施工阶段。
贵阳市轨道交通1号线为贵阳市城市轨道交通骨干线,本标段为铺轨2标,共计铺设60kg/m钢轨9号单开道岔21组。在21组p60-9号单开道岔中,树脂长枕道岔15组,浮置板道岔4组,减震垫道岔2组。位于场坝村站的9组道岔均为树脂长枕道岔。树脂长枕道岔的枕木采用的是合成树脂轨枕。合成树脂轨枕是将硬质聚氨酯树脂发泡与添加剂浸渗玻璃长纤维,将它们连续成型或在模型中发泡固化成型,生产出的一种板型构造材料。这种板型结构结合了塑料的耐久性、耐腐蚀性和木材的易加工性及质量轻等特点。由于合成轨枕在制造过程中加入了玻璃长纤维等合成材料,其强度远在木枕之上,承压能力明显增强,且不易发生老化腐朽、机械磨损。合成轨枕质量轻,施工作业进度快,易修补、更换。
目前,场坝村站已完成5组道岔底板混凝土的浇筑,其中8#岔已完成道床混凝土浇筑,剩余4组正在进行道岔精调工作。(李凡)