8月13日6时,随着最后一车混凝土的浇筑完毕,天津地铁项目部完成单班浇筑混凝土道床394米高产纪录,超出日计划道床浇筑64米。
天津地铁6号线施工由于受各种因素影响,开工日期比原计划晚了两个月,而竣工工期比原计划又提前了一个月,致使天津地铁项目部面临巨大的工期压力。为兑现业主制定的工期目标,加快施工进度,项目部跑步进场、开工即大干,积极采取应对措施抓工期、抢进度、保目标。一是进场就根据施工任务开始倒排工期,细化节点计划,以完成周节点计划保月施工计划,以月施工计划的完成来最终兑现业主的工期目标;二是机铺作业面与散铺作业面同时施工。项目部不等不靠,主动出击,利用线下施工间隙,有条件实行机铺,无条件多开散铺作业面,机铺与散铺同时作业,双头并进;三经理部领导班子分解任务,分片包干,明确职责,建立分管领导深入各队每天召开碰头会制度,靠前指挥,以此强化现场的组织指挥;四是加大人、材、机各种资源的配置,加大人力、机械、物资的投入,满足现场施工生产需要,确保现场生产有序推进;五是开展劳动竞赛活动。制定阶段性考核奖罚办法,以每周节点计划为考核内容,以单独节点完成与否对职工和协作队伍进行考核奖罚,每周末进行奖罚汇总兑现,以此调动全员施工生产积极性;六是加大对外的沟通协调力度,加强与业主、监理、设计等方面的沟通对接,疏通外部各种矛盾,为施工生产创造良好的外部环境;七是开展“天津地铁党旗红 安全优质保铺通 以优异成绩向公司第三次党代会献礼”活动,充分发挥党支部战斗堡垒作用和一线党员的先锋模范作用,以活动为抓手加快推进天津地铁项目施工进度,不断提升项目整体管理水平。
截至目前,天津地铁项目部已完成道床浇筑5.684公里,完成设计总量的16.92%,完成道岔浇注6组。(唐娜)
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