3月18日,由八分公司南京地铁项目部承担施工的南京地铁四号线青龙车辆段运用库支柱式检查坑整体道床L16~18共3股道作为“首件制”施工完毕,并于3月20日一次性通过监理验收。
青龙车辆段位于南京地铁四号线仙林站以东,毗邻灵山控制中心,是四号线车辆停放、检查、整备、运用和修理的管理中心所在地,也是四号线的枢纽中心。八分公司南京地铁项目部承担该段铺轨17.38公里、有碴道岔43组、交叉道岔1组的施工任务,目前已施工完成的支柱式检查坑整体道床L16~18道具有铺轨工序繁多、施工工艺复杂、轨道精度要求高等特点。为圆满完成施工任务,项目部在施工前期专门成立了技术攻关小组及QC小组,提前制订了施工工法并下达了《作业指导书》,同时组织作业人员加强学习;在施工过程中,项目部按照精细化管理相关要求,坚持将领导带班制、三检制落实到位,严格执行标准化作业流程,全体参战员工日抢夜敢,不断掀起大干高潮,确保了首件支柱式检查坑整体道床的按期完工,最终一次性通过验收。
截止3月20日,项目部已完成青龙车辆段有砟道岔15组、交叉渡线1组、铺轨1.3公里、库内支柱式股道420米的施工任务,工期进度质量均符合业主要求。(胡波)