6月22日至25日,公司总经理李朋谦到郑州地铁项目部检查指导工作,副总经理李玉龙、总经济师吴积树、物资部、工经部负责人等陪同检查。
6月的郑州,烈日炎炎,李总深入生产一线,认真查看了现场工、料、机的管理情况,并一一给出针对性极强的指导建议。随后在项目部会议室,李总就目前项目施工进度、安全质量控制、项目成本效益等方面问题为员工作了深刻讲解。
一、优化施工组织,掌控工期进度。郑州地铁工期压力大,要对剩余工程量进行梳理,随时调整施组,优化施工方案,定日产量,要想办法,超前谋划。抓紧把能干的活干完,要让人等活,不要活等人,牢牢掌握主动权。当前公司处在转型发展时期,领导人员要掌握的知识很多,大家要有主动学习的意识和紧迫感,做有心人。我们地铁施工经验少,大家要抓紧学习规范,提升自身技能,同时要向兄弟单位学习,取长补短。
二、加强管控措施,增强成本意识。项目要干好活,更要算好帐,只有项目赢利,公司才能良性发展。项目全体员工都要有成本意识,要考虑成本,要研究如何省钱,要加强现场工、料、机的管理,要加强过程控制,不能放任自由。工经人员和技术人员一样,要经常到现场,要会算,掌握材料实际用量与定额有无出入。土建施工标高不足,有混凝土调差;钢筋用多了,有钢筋调差。要学会反推,要为变更索赔创造条件,更要充分寻找变更索赔的依据。现代企业竞争,越来越体现在细节方面,要探究企业深层次管理。郑州地铁项目成本很大部分在钢筋、混凝土工程上,要仔细核对设计工程量,并与实际消耗作比较,加强现场管理,如何量体裁衣配好钢筋,要有钢筋下料单,把控好钢筋质量关,把边角料等能利用的都利用上,实现效率的最大化。
三、加强质量管理,推进标准化建设。从钢筋加工到混凝土作业,先明确标准,分工序确定一个标准,再针对现场不断改进、提高,最终推进项目标准化管理。要抓各工序质量管理,工作要有系统性,要抓住重点,根据每道工序将重大风险源做到可控。要善于发现质量薄弱环节和质量通病,不能别人怎么干我们怎么干,或者干好干坏一个样,要按数据说话,使质量把控在自己手中。
四、加强队伍建设,形成管理合力。班子之间要互相通气,活干的好或者不好,不是某一个人事情,是整个班子事情,大家都是参与者,一荣俱荣,一损俱损。领导一定要办法多,点子多,解决问题思路多,发现问题,解决问题。加强员工培训工作,提高其技能,以适应岗位需要,使现场人人做到把控安全和质量,同时,建立奖惩机制,超罚节奖,充分调动员工的主观能动性和工作积极性。
(杨俊良)
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