连镇铁路全线第一孔单线箱梁正在架设
3月25日上午,在中铁四局连(云港)镇(江)铁路工程站前LZZQ-3标苏北灌溉总渠特大桥桥头,八分公司JQ550型架桥机成功架设连镇铁路全线第一孔单线箱梁,标志着连镇铁路单线箱梁架设施工正式开始。
活动现场
当日上午,在淮安东站站场内,八分公司举办了“传承恩来精神,共铸连镇高铁”主题活动暨单线箱梁开架仪式。当地市铁路办负责人,相关建设、监理、施工、机械厂家等代表共计80余人参加了活动。活动中,局连镇铁路3标经理部指挥长王希勇、七分部项目经理刘勇依次进行了讲话及表态发言,淮安市铁路建设办公室主任赵知春宣布单线箱梁架设正式启动。
中铁四局承建连镇铁路站前3标,正线全长20.84公里,工程合同总额32.12亿元,工期36个月,由局下属多家子分公司共同参建。其中,八分公司主要承担连镇铁路站前3标469孔单线箱梁运架任务。为满足单线箱梁架设需要,八分公司购置国内首台JQ550型架桥机,可一次性架设500吨箱梁。为保证新购架桥机正常运行,八分公司抽调精兵强将,在厂家工作人员的协助下,不断调试改进,确保设备处于最佳运行状态,为此次成功首架保驾护航。
随着第一片箱梁架设完成,第二片箱梁开始裝梁作业,单线箱梁架设任务全面展开。
连镇铁路连接陇海、连盐、徐盐、新长、宿淮、宁启铁路,是纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的南北纵向铁路主干道,全长约305公里,设计时速250km/h,预计2019年建成通车。届时,将进一步加强沿线地市与南京、上海等中心城市的联系,对发挥中心城市辐射拉动作用具有重要意义。(邵军体 周建)