7月7日凌晨2时40分,长安集车站驻站联络员通过对讲机转达开通命令:“长安集站插铺N29#道岔施工完毕,区间已空闲”。随着工地现场传来一阵阵的欢呼声,上海铁路局月计划6984号封锁点结束,历经三小时的长安集车站站改工程首副29#道岔插铺作业圆满完成。
由八分公司南环铺架分部承担的合肥南环线铺轨控制性工程----长安集站站场改造施工,是国内首条既有客专线站改施工工程,于2011年5月14日夜间22:00时正式拉开序幕。长安集站为西宁线与合武线在合肥枢纽西端的联轨站,也是客运专线中间站,设有到发线6条(含正线4条)。西端分别为合武双线、既有西宁线和西宁线下行疏解线;东端与合武线贯通,两线引出与合肥西站衔接,南环线从中间穿入。它的站场改造工程部分在营业线上施工,工程量较大,且动车组进出站为侧向通过,安全风险系数非常之大。长安集站改道岔施工共11组,其中插铺6组,此次封锁插铺是首次插铺作业,上海局领导高度重视,为确保施工安全,负责施工的八分公司领导、合肥铁路枢纽建设指挥部领导、南环经理部领导等各级协作单位相关负责人均到场插铺作业现场督导施工。
在300余人参战队员的共同努力配合下,合肥南环铺架经理部克服了时间短、任务重、安全风险大、人员协调难等诸多困难,一鼓作气圆满完成长安集站改首副道岔的插铺任务,不仅鼓舞了团队士气、激发了参战队员的热情,更为国内既有客专线站改施工积累了经验,奠定了基础。