2月9日,八分公司承建的南京南站站前工程仙西联络线铺轨至南京南站,提前四天兑现了上海铁路局仙西联络线铺轨进入南京南站的节点目标,为大胜关铺架工程按期开工奠定了基础。
自去年2月筹建工作正式开始以来,八分公司南京南站铺架项目经理部按照“跑步进场,快速建点,快速开工”的要求,以征地拆迁、资源配置、施组优化为工作着力点,全体动员、全面推进,于7月26日提前计划工期近一个月时间开始仙西联络线铺架。在铺架过程中,该经理部克服设备新人机磨合时间短、坡道大桥梁架设风险高等不利条件,坚持标准化管理、规范化作业,强化员工新技术培训和安全教育,先后4次实现单班架梁4孔、1次实现单班架梁6.5孔高产,在工程进度上做到了稳中求快、快中求先;经理部领导24小时坚守现场,在安全生产上做到了严密监控、万无一失;全体参战员工增强质量意识,在工程质量上做到了开工必优、一次成优。截止2月9日,已完成铺轨35公里、铺设道岔12组、架梁390孔、上碴10万m3、储备道碴14.5万m3,提前四天铺轨进入南京南站。