1月17日,八分公司圆满完成海南东环铁路DHZQ-2标873孔箱梁架设任务,比既定计划提前了18天。 八分公司承建的海南东环铁路DHZQ-2标琼海口架梁工程设计有特大桥、大桥、中桥55座,箱梁873孔。自2008年12月7日开架以来,面对岛内持续高温、多台风雷雨恶劣天气、机组人员不足、人机磨合时间短等诸多不利条件,八分公司海南东环经理部一方面加大员工技能培训力度,推行“传、帮、带”,提高培训质量,大大缩短了人机磨合时间;另一方面加强运架设备维修和保养工作,不断提高设备的使用效率。特别是公司2009年度领导干部会暨大干120天动员会召开后,该部迅速传达、贯彻会议精神,通过广泛宣传动员,制定科学施工方案,明确各队、班组和员工责任,迅速掀起了箱梁架设决战高潮。在架梁过程中,全体参战员工通力合作,积极拼抢;经理部领导跟班作业,全面协调,提前既定计划18天完成了海南东环铁路DHZQ-2标全部箱梁架设任务。 |