初秋的阳光,温馨而恬静,来到集通,已两月有余。高纬度的蒙东地区,气候干旱风沙大。风大到什么程度,据说某施工队伍的铁镐放在路基旁,都被大风刮到既有线轨道上,造成停车事故。当地人说:赤峰地区一年只刮俩次风,一次刮半年!面对此景,不仅回忆曾经工作过一年的宜万项目部。
宜万铁路连接湖北重庆,项目部所在地宜昌,三峡水库的边上,山清水秀。记得一个秋天的下午,随铺架队来到铺轨作业现场。铁路沿线,群山逶迤,天蓝水清,明艳的阳光照着起伏不平的山丘山岭,离路基不远的山坡上、低洼处、平坦处,随处有大片大片的桔林,远远望去,犹如繁星点点,妆缀其间,在阳光照耀下闪烁着金黄色的光芒,好一幅美丽的桔园风景图画!在架桥工地的山坡上,近在咫尺的绿油油桔树林,点缀着金黄的果实,色彩斑斓。我和几位朋友忍不住上前驻足观看,仔细欣赏那形状妙曼、色泽鲜艳、犹如灯笼的桔子。一个个桔子在墨绿的枝叶间灼灼闪耀,以它们特有的色香味,向我们发出了甜蜜的诱惑。好客的桔林主人得知我们是宜万铁路建设者,迅忙摘下几个桔子,硬塞到我们手中,要我们品尝。推辞一番后,盛情难却,恭敬不如从命。剥开一吃,果然味美馨香,甜酸爽口,清香独特,让人回味无穷。
“一年好景君须记,最是橙黄橘绿时”。据当地人介绍:湖北宜昌是全国最有名的柑桔生产基地,种植柑桔的历史悠久,早在两千多年前,伟大爱国诗人屈原就在故里写下了《桔颂》名篇。如今当地柑橘种植面积超过20万亩,年产量近30万吨。柑桔的种植和销售已成为支柱产业。脚下这条和桔林相依、相伴的的宜万铁路,在建设者们的辛勤劳作下,不断向前延伸。我们这些筑路工,每天都奔波在大自然的怀抱里,聆听小草的细语,溪水的欢歌,感受柑桔的芳香和山民们关切的目光。2010年宜万铁路就已经贯通,如今已运行多年,整个宜昌、鄂西及重庆地区,都享受宜万铁路带来的便利。当年交谈过的柑农,不知将甜美的柑桔推销来内蒙赤峰否? (孙忆林)
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